La Joie aime la flexibilité.
Pas de souci avec le Contrôle Dynamique de la Transmission.
La Joie aime être en avance sur son temps et arriver la première. Le Contrôle Dynamique de la Transmission DPC, introduit pour la première fois sur la nouvelle BMW X6, les BMW X6 M et X5 M, garantit un comportement unique en virage. La répartition en continu du couple entre les roues arrière améliore la motricité et l’accélération transversale.
La BMW suit exactement le tracé du virage et accélère encore plus rapidement en courbe, offrant une adhérence optimale en sortie de virage.
Complément logique de la technologie quatre roues motrices intelligente xDrive, le Contrôle Dynamique de la Transmission est compatible avec tous les modèles et toutes les motorisations BMW. Pendant que le système xDrive transmet de manière variable le couple entre les essieux avant et arrière, le Contrôle Dynamique de la Transmission assure, quant à lui, la répartition intelligente de la force motrice entre les deux roues arrière. Résultat : un comportement routier précis quel que soit l’état de la chaussée. En combinaison avec le système BMW xDrive, le Contrôle Dynamique de la Transmission optimise l’agilité et le dynamisme sur tous les revêtements.
La Joie vous accompagne partout. La Joie est le Contrôle Dynamique de la Transmission.
