Quatre cylindres Diesel.
Plus d’énergie dans le carburant: Les nouveaux quatre cylindres Diesel BMW sont exemplaires. BMW améliore en effet constamment ses moteurs dans le cadre de sa stratégie EfficientDynamics. Le bloc moteur est désormais réalisé en aluminium et la géométrie des chambres à combustion a été optimisée. Le système d’injection Common Rail de troisième génération travaille à présent à une pression d’injection considérable pouvant atteindre les 1600 bars et injecte pour la première fois le carburant dans les chambres de combustion à l’aide d’injecteurs piézo-électriques ultraprécis. La somme de ces mesures produit un atout décisif: une diminution sensible des émissions de CO2 ramenées par exemple à 119 g/km sur la BMW 118d (boîte manuelle). de pair avec des performances accrues. Ce moteur est équipé de série d’un filtre à particules et est d’ores et déjà conforme à la norme antipollution EU5.
Suite : Quatre cylindres Diesel avec suralimentation variable à deux turbocompresseurs
