Jeu d’enfant.

BMW Série 3 Berline et train avant en aluminium

Grâce à l’aluminium, le train avant avec double articulation des pivots de fusée pèse quelque 30 % de moins qu’une construction équivalente en acier. Cet allègement permet l’obtention d’un équilibre de la charge entre les essieux, gage d’une agilité accrue et d’un comportement routier encore plus précis jusque dans les conditions d’adhérence précaire.