La mesure de toute chose.
Injection directe HPI et turbocompresseurs des
moteurs BMW TwinPower Turbo
BMW 535i et BMW 550i.
Deux milligrammes d’essence suffisent : l’injection directe haute précision HPI régule le mélange air-essence avec une précision inédite. A charge partielle, ce dernier ne remplit qu’une partie de la chambre de combustion, mais il est parfaitement dosé. Pour la première fois, l’alimentation en air frais est commandée par le Valvetronic sur la BMW 535i. Le turbocompresseur Twin Scroll porte la puissance de son six cylindres en ligne au niveau de celle de moteurs nettement plus gros, et ce avec moins de composants, moins de frottements internes et un poids réduit. Le huit cylindres essence de la BMW 550i fait, quant à lui, appel à deux turbocompresseurs. Deux solutions synonymes d’une consommation et d’émissions moindres.
Consommation / émissions de CO2
Consommation en cycle mixte de 8,9 à 11,2 l/100 km
Emissions de CO2 en cycle mixte de 209 à 263 g/km
Toutes les BMW Série 5 Gran Turismo satisfont à la norme antipollution EU5.
Vous obtiendrez plus de renseignements officiels sur les consommations de carburant et les émissions de CO2 des nouveaux véhicules particuliers en consultant le guide pratique intitulé « Consommations conventionnelles de carburant et émissions de gaz carbonique » disponible gratuitement dans tous les points de vente ou auprès de l'ADEME (Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Energie) Editions, 2 square La Fayette, BP 406, F - 49004 Angers Cedex 01.
