Train roulant.

Résistance et souplesse, légèreté et fermeté, dynamisme et sécurité, des exigences à première vue contradictoires auxquelles doit satisfaire le train roulant d’une BMW Série 5 Berline. Rien de plus facile pour le train avant à double articulation des pivots de fusée et le train arrière intégral en aluminium.

Le confort offert par une automobile se mesure aussi à l’absence de bruits de roulement. La technique oscillatoire isole le train arrière intégral en aluminium breveté des vibrations tout en préservant la stabilité et le confort de roulement. La structure entièrement réalisée en différents alliages d’aluminium a été développée pour améliorer la transmission et le confort. Associé à la direction active intégrale, l’Adaptive Drive et l’amortissement variable piloté, ce train arrière atteint un niveau de perfection exceptionnel.

Le train avant à double articulation des pivots de fusée maintient fermement les roues en contact avec l’asphalte. La suspension réagit avec souplesse à la moindre irrégularité de la chaussée, tandis que les roues suivent avec précision chaque mouvement de la direction. La structure en aluminium permet là aussi d’économiser des kilos superflus tout en gagnant en rigidité et réduit efficacement les forces libérées lors d’une collision, protégeant ainsi tous les occupants du véhicule. La conduite sportive devient un jeu d’enfant quelle que soit la situation, sans pour autant compromettre le confort des passagers.