Récupération de l’énergie au freinage.

Jusqu’à ce jour, freiner revenait à perdre de l’énergie. Avec la récupération de l’énergie au freinage, ce n’est plus le cas, car le système récupère l’énergie pour recharger la batterie.

Dès que le conducteur lève le pied de l’accélérateur ou freine, l’alternateur est connecté et transforme l’excédent d’énergie cinétique en énergie électrique. Dès que la charge de la batterie est suffisante, l’alternateur est découplé du moteur. Cela soulage le moteur et réduit les émissions. La puissance disponible pour accélérer est ainsi augmentée, avec en prime une baisse de la consommation.