Avec la récupération d’énergie de freinage, vous utilisez, lors de l’accélération, toute la puissance du moteur pour plus de dynamisme parce que la génératrice est désactivée et ne puise donc aucune énergie. Au freinage, elle recharge la batterie et utilise de manière efficace l’énergie qui sinon, serait de toute façon transformée en chaleur par les freins.
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