Un travail d’équipe.
BMW 730d avec rampe d’injection commune.
Plus de pression pour plus d’efficacité : Sur la BMW 730d, les injecteurs sont alimentés par un accumulateur de pression commun, la rampe. Les pressions générées peuvent atteindre 1 800 bar, d’où des injections courtes et extrêmement précises. La combustion est plus progressive et le rendement augmente. Doté d’un turbocompresseur avec géométrie d’admission variable, ce moteur est le premier représentant d’une nouvelle génération. Avec 14 ch (10 kW) de puissance en plus et 10 % de consommation en moins par rapport à son prédécesseur, il se présente déjà comme le meilleur moteur de sa catégorie.
Consommation / émissions de CO2
Consommation en cycle mixte 6,8 l/100 km
Émissions de CO2 en cycle mixte 178 g/km
Vous obtiendrez plus de renseignements officiels sur les consommations de carburant et les émissions de CO2 des nouveaux véhicules particuliers en consultant le guide pratique intitulé « Consommations conventionnelles de carburant et émissions de gaz carbonique » disponible gratuitement dans tous les points de vente ou auprès de l'ADEME (Agence de l'Environnement et de la Maîtrise de l'Energie) Editions, 2 square La Fayette, BP 406, F - 49004 Angers Cedex 01.
