Un frein à la consommation.
BMW ActiveHybrid 7 avec
récupération de l'énergie au freinage.
Jusqu’à présent, toute phase de décélération s’accompagnait d’une perte d’énergie. Une époque maintenant révolue : la récupération de l’énergie libérée au freinage et en décélération fait du moteur électrique de la BMW ActiveHybrid 7 un véritable alternateur délivrant une puissance de 15 kW. Celui-ci transforme l’énergie cinétique excédentaire en énergie électrique qui est ensuite stockée dans la batterie hautes performances. De l’énergie à nouveau disponible pour entraîner le moteur électrique à la prochaine accélération.
