Système hi-fi BMW Professional.

Un son haute fidélité, partout et à tout moment. Le système hi-fi BMW Professional optionnel offre une puissante amplification, un equalizing 7 canaux et dix haut-parleurs, pour un plaisir musical d’excellente qualité. La technologie Carver génère une pression acoustique élevée avec un haut-parleur de volume relativement petit. Le système à haut-parleurs hi-fi constitué de huit haut-parleurs et deux sub-woofers, disponible sur demande, offre un son non moins brillant.

Système DVD Advanced BMW.

Votre compagnon de voyage : le système DVD Advanced de BMW comprend des écrans couleur antireflets de 7 pouces intégrés aux sièges avant et un changeur 6 DVD placé dans le coffre. Ce système lit les films sur DVD et les CD audio. L’entrée Cinch permet de connecter facilement consoles de jeux ou caméras vidéo.
Le système englobe également une télécommande à infrarouge et deux casques stéréo sans fil.

Radio, CD et changeur.

Les modèles BMW X3 sont équipés en série de la radio BMW CD à amplificateur 4 x 25 Watt et entrée/sortie mécanique des CD. Est disponible en option la radio BMW Business CD offrant la même amplification, une fonction diversity, une entrée AUX et une connexion pour changeur CD intégrable.

Fonction TV.

Le système de navigation BMW Professional à fonctionnalités étendues iDrive dispose d’un écran 16:9 escamotable dans le tableau de bord et peut être complété, si vous le désirez, par une fonction TV. L’écran haute définition est placé de manière ergonomique dans le champ de vision du conducteur et du passager avant. Dès que le véhicule est à l’arrêt, ils pourront apprécier une qualité d’image sans reflet quelles que soient les conditions atmosphériques.

Les appuie-tête intelligents.

Lors d’une collision arrière, l’un des principaux risques de blessure est dû aux mouvements brusques d’avant en arrière auxquels sont soumises la tête et la nuque. Les appuie-tête actifs permettent de réduire ce risque de blessure au niveau du rachis cervical : dès que le choc survient, ils s’inclinent vers l’avant en l’espace de 20 millièmes de seconde pour amortir la tête lorsque cette dernière revient en arrière.