Lors d’un freinage, comme les roues arrière sont délestées, il se peut que l'arrière du véhicule décroche. En virage, le Contrôle du freinage en courbe (CBC) contrecarre cette menace en exerçant une répartition asymétrique de la pression de freinage et génère, en dehors du domaine d’intervention de l’ABS, un couple de compensation. La tenue de route de la BMW Z4 Coupé est ainsi garantie - même lors d’une prise de virage à vitesse élevée.
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