Seul le toit rigide en deux parties permet d’associer les vraies sensations roadster et un excellent aérodynamisme. Un concept global bien pensé et l’optimisation des moindres détails, des entrées d’air au couvercle du coffre à bagages, ont permis de réduire la résistance aérodynamique et, par voie de conséquence, la consommation de carburant, notamment à vitesse élevée. Le vent relatif n’est plus un obstacle mais une source de plaisir.
BMW EfficientDynamics
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