BMW iX3 G08 2021 M Carbonschwarz, vue de profil

THE iX3

BMW iX3 G08 2021 M Carbonschwarz, vue de profil

LA BMW iX3 : MOTEURS ET
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES.

THE iX3LA BMW iX3 : MOTEURS ET <br>CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES.

 

 

L'essentiel des chiffres et des données de la nouvelle BMW iX3 en un coup d’œil : moteur électrique, consommation électrique, autonomie et dimensions. Informez-vous sur les valeurs de puissance de la voiture électrique telles que le ch, le Nm et l'accélération, et découvrez une nouvelle dimension du plaisir de conduire sans émissions.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DE LA NOUVELLE BMW iX3.

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Alimentation du système

Carburant Electric
Puissance du système en kW (CH) 210 (286)
Max. Couple (Nm) 400
Boîte de vitesses 1 vitesse, automatique
Transmission rear wheel drive

BMW eDrive

Puissance en kW (ch) 80 ()
Couple nominal en Nm 400

Recharge

Autonomie électrique en km 453 - 461
Puissance de recharge max. en kW (AC) 11
Temps de rechage en heure (AC), par ex. sur une Wallbox BMW, niveau de charge 0-100% 7,5
Performances maximales de charge DC en kW 150

Performance

Vitesse maximale en km/h 180
Accélération en s 6,8

Dimensions

Longueur / largeur / hauteur en mm 4 734 / 1 891 / 1 668
Largeur avec rétroviseurs (côté conducteur / passager) en mm 2138 (1080 / 1058)
Empattement en mm / Rayon de braquage en m 2 864 / 12,1
Garde au sol en mm 179

Poids

Poids à vide en kg 2 255
Poids Max en kg 2 725
Charge autorisée en kg 545
Charge autorisée sur l’essieu avant/arrière en kg 1 220 / 1 650
Charge de remorque non freinée autorisée / charge de barre de tirage en kg 750 / 75
Charge de remorque freinée autorisée jusqu’à 12 % / 8 % inclinaison en kg 750 / 750
Capacité du coffre min.-max. en l 510 - 1560

Roues

Pneu avant 245/50 R19 105 W XL
Pneu arrière 245/50 R19 105 W XL
Jante avant 8Jx19 LM
Jante arrière 8Jx19 LM

Consommations

Consommation d’électricité combinée en kwh/100 km 18,5 - 18,9

Émissions de CO2

Émissions de CO2 combinées en g/km 0
Configuration & PrixConfiguration & PrixConfiguration & Prix

Les illustrations présentent des équipements en option, les affichages dépendent de l’équipement.

 

L’autonomie électrique réelle dépend de nombreux facteurs tels que le style de conduite du conducteur, les conditions de circulation, les conditions climatiques, la topographie, l’état de la batterie, l’utilisation de consommateurs auxiliaires, de la climatisation ou du chauffage, et peut par conséquent diminuer ou augmenter soudainement et donc présenter des différences.

 

Les valeurs officielles de consommation et d'autonomie électrique ont été déterminées selon la méthode de mesure prescrite et correspondent au VO (UE) 715/2007. Indication dans la procédure WLTP de toutes les options. Pour les véhicules nouvellement homologués depuis le 01/01/2021, les données officielles n’existent plus qu’après WLTP. Depuis le 1er septembre 2018, les véhicules légers neufs sont réceptionnés en Europe sur la base de la procédure d'essai harmonisée pour les véhicules légers (WLTP), procédure d'essai permettant de mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO2, plus réaliste que la procédure NEDC précédemment utilisée. Pour ces véhicules, le calcul des taxes et autres redevances liées au véhicule et également basées sur les émissions de CO2 pourra prendre pour référence d'autres valeurs que celles mentionnées ici.

 

Vous trouverez de plus amples informations sur les méthodes de mesure WLTP et NEDC à l’adresse:https://www.bmw.fr/fr/topics/univers/technologies-bmw/consommation-emissions.html

 

BMW France, S.A. au capital de 2 805 000 € - 722 000 965 RCS Versailles - 5 rue des Hérons, 78180 Montigny-le-Bretonneux.

Jantes et pneus BMW label pneus UE vue en gros plan

JANTES ET PNEUS BMW.

Nous soumettons les pneus de nos véhicules à des tests stricts avec jusqu'à 50 critères de qualité différents – bien plus que ce qui est légalement requis par l'obligation d'étiquetage uniforme des pneus dans toute l'UE. Vous trouverez ici toutes les informations relatives aux caractéristiques des pneus utilisés par BMW.

BMW iX3

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iX3
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Consommation d'électricité et autonomie électrique de la BMW iX3.

  • ** Les données sont calculées selon la procédure de mesure WLTP.

    * Offre spécifique au marché valable pour les nouveaux véhicules des filiales et concessions BMW en Europe dans le réseau BMW Charging

    BMW iX3 :
    Consommation électrique en kW/100 km (cycle mixte)  : 18,9–18,5
    Émissions de CO2 en g/km (cycle mixte) : 0

    Les valeurs officielles de consommation de carburant, d'émissions de CO2, de consommation électrique et d'autonomie électrique ont été déterminées selon la méthode de mesure prescrite et correspondent au VO (UE) 715/2007. Les données WLTP tiennent compte de tous les équipements en option dans une gamme. Pour les véhicules nouvellement homologués depuis le 01/01/2021, les données officielles n’existent plus qu’après WLTP. Vous trouverez de plus amples informations sur les méthodes de mesure NEFZ et WLTP à l’adresse www.bmw.de/wltp.

    Les données officielles sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 ont été déterminées conformément à la procédure de mesure prescrite et sont conformes au règlement (UE) 715/2007 tel que modifié. Les données WLTP tiennent compte de tous les équipements en option dans une gamme. Pour les véhicules nouvellement homologués depuis le 01/01/2021, les données officielles n’existent plus qu’après WLTP. Vous trouverez de plus amples informations sur les méthodes de mesure WLTP et NEDC à l’adresse www.bmw.de/wltp.

    Les indications concernant la consommation de carburant et d'énergie électrique ainsi que les émissions de CO2 ont été déterminées selon la méthode de mesure réglementairement prescrite VO (EU) 715/2007 dans sa version en vigueur. Les valeurs indiquées s'appliquent à un véhicule en équipement de base en en Allemagne, les écarts tiennent compte des différences dans les dimensions des jantes et des pneus choisis et de l’équipement en option sélectionné.

    Les valeurs se fondent déjà sur la nouvelle loi WLTP. Pour ces véhicules, le calcul des taxes et autres redevances liées au véhicule et également basées sur les émissions de CO2 pourra prendre pour référence d'autres valeurs que celles mentionnées ici.

    Depuis le 1er septembre 2018, les véhicules légers neufs sont réceptionnés en Europe sur la base de la procédure d'essai harmonisée pour les véhicules légers (WLTP), procédure d'essai permettant de mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO2, plus réaliste que la procédure NEDC précédemment utilisée.

    Vous trouverez de plus amples informations sur les méthodes de mesure WLTP et NEDC à l’adresse https://www.bmw.fr/fr/topics/univers/technologies-bmw/consommation-emissions.html

    Pour de plus amples renseignements sur la consommation de carburant officielle et les émissions de CO2 des nouvelles voitures particulières, veuillez consulter le guide pratique (intitulé « Consommations conventionnelles de carburant et émissions de gaz carbonique ») disponible gratuitement dans tous les points de vente ou auprès de l’ADEME (Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Énergie), Éditions, 2 square Lafayette, BP 406, F-49004 Angers Cedex 01).

  • Pour les trajets courts, privilégiez la marche ou le vélo. 
    Pensez à covoiturer. 
    Au quotidien, prenez les transports en commun. 
    #SeDéplacerMoinsPolluer