BMW iX3 G08 2021 M Carbonschwarz, vue de profil

THE iX3

BMW iX3 G08 2021 M Carbonschwarz, vue de profil

LA BMW iX3 : MOTEURS ET
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES.

THE iX3LA BMW iX3 : MOTEURS ET <br>CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES.

 

L'essentiel des chiffres et des données de la nouvelle BMW iX3 en un coup d’œil : moteur électrique, consommation électrique, autonomie et dimensions. Informez-vous sur les valeurs de puissance de la voiture électrique telles que le ch, le Nm et l'accélération, et découvrez une nouvelle dimension du plaisir de conduire sans émissions.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DE LA NOUVELLE BMW iX3.

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Type de motorisation

Energie Electrique
Puissance en kW (ch) 210 (286)
Couple en Nm 400
Boîte de vitesses Automatique - 1 vitesse
Transmission Propulsion

BMW eDrive

Puissance en kW (ch) 80 (109)
Couple nominal en Nm 400

Recharge

Autonomie en mode électrique (WLTP) en km 461 - 471
Puissance de recharge max. AC en kW 11
Temps de rechage sur une Wallbox AC (0-100%) en heure 7,5
Puissance de recharge max. DC en kW 150
Temps de rechage sur une borne haute puissance DC (0-100%) en minutes 31

Performance

Vitesse maximale en km/h 180
Accélération 0 à 100 km/h en s 6,8

Dimensions

Longueur / largeur / hauteur en mm 4 734 / 1 891 / 1 668
Largeur avec rétroviseurs (côté conducteur / passager) en mm 2138 (1080 / 1058)
Empattement en mm 2 864 / 12,1
Garde au sol en mm 179

Poids

Poids à vide en kg 2 270
Poids maximum en kg 2 740
Charge autorisée en kg 545
Charge autorisée sur l’essieu avant/arrière en kg 1 220 / 1 660
Charge de remorque non freinée autorisée / charge de barre de tirage en kg 750 / 75
Volume de coffre en l 510 - 1560

Roues

Dimensions des pneus avant 245/50 R19 105 W XL
Dimensions des pneus arrière 245/50 R19 105 W XL
Dimensions des jantes avant 8Jx19 LM
Dimensions des jantes arrière 8Jx19 LM

Consommations

Consommation d’énergie électrique en kWh/100 km 17,6 - 18

Émissions

Emissions de CO₂ combinées (WLTP) en g/km 0
Configuration & PrixConfiguration & PrixConfiguration & Prix

Les illustrations présentent des équipements en option, les affichages dépendent de l’équipement.

 

L’autonomie électrique réelle dépend de nombreux facteurs tels que le style de conduite du conducteur, les conditions de circulation, les conditions climatiques, la topographie, l’état de la batterie, l’utilisation de consommateurs auxiliaires, de la climatisation ou du chauffage, et peut par conséquent diminuer ou augmenter soudainement et donc présenter des différences.

 

Les valeurs officielles de consommation et d'autonomie électrique ont été déterminées selon la méthode de mesure prescrite et correspondent au VO (UE) 715/2007. Indication dans la procédure WLTP de toutes les options. Pour les véhicules nouvellement homologués depuis le 01/01/2021, les données officielles n’existent plus qu’après WLTP. Depuis le 1er septembre 2018, les véhicules légers neufs sont réceptionnés en Europe sur la base de la procédure d'essai harmonisée pour les véhicules légers (WLTP), procédure d'essai permettant de mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO2, plus réaliste que la procédure NEDC précédemment utilisée. Pour ces véhicules, le calcul des taxes et autres redevances liées au véhicule et également basées sur les émissions de CO2 pourra prendre pour référence d'autres valeurs que celles mentionnées ici.

 

Vous trouverez de plus amples informations sur les méthodes de mesure WLTP et NEDC à l’adresse:https://www.bmw.fr/fr/topics/univers/technologies-bmw/consommation-emissions.html

 

BMW France, S.A. au capital de 2 805 000 € - 722 000 965 RCS Versailles - 5 rue des Hérons, 78180 Montigny-le-Bretonneux.

Jantes et pneus BMW label pneus UE vue en gros plan

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Nous soumettons les pneus de nos véhicules à des tests stricts avec jusqu'à 50 critères de qualité différents – bien plus que ce qui est légalement requis par l'obligation d'étiquetage uniforme des pneus dans toute l'UE. Vous trouverez ici toutes les informations relatives aux caractéristiques des pneus utilisés par BMW.

BMW iX3

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Consommation d'électricité et autonomie électrique de la BMW iX3.

  • ** Les données sont calculées selon la procédure de mesure WLTP.

    * Offre spécifique au marché valable pour les nouveaux véhicules des filiales et concessions BMW en Europe dans le réseau BMW Charging

    BMW iX3 :
    Émissions de CO2 en g/km (cycle WLTP) : 0
    Consommation d’énergie électrique en kWh/100 km (cycle WLTP) : 18,5 - 18,9
    Autonomie en mode électrique en km (cycle WLTP) : 453 - 461
    Autonomie en mode électrique en km (en ville) : 563 - 574

    Les valeurs officielles de consommation de carburant, d'émissions de CO2, de consommation électrique et d'autonomie électrique ont été déterminées selon la méthode de mesure prescrite et correspondent au VO (UE) 715/2007. Les données WLTP tiennent compte de tous les équipements en option dans une gamme. Pour les véhicules nouvellement homologués depuis le 01/01/2021, les données officielles n’existent plus qu’après WLTP. Vous trouverez de plus amples informations sur les méthodes de mesure NEFZ et WLTP à l’adresse www.bmw.de/wltp.

    Les données officielles sur la consommation de carburant et les émissions de CO2 ont été déterminées conformément à la procédure de mesure prescrite et sont conformes au règlement (UE) 715/2007 tel que modifié. Les données WLTP tiennent compte de tous les équipements en option dans une gamme. Pour les véhicules nouvellement homologués depuis le 01/01/2021, les données officielles n’existent plus qu’après WLTP. Vous trouverez de plus amples informations sur les méthodes de mesure WLTP et NEDC à l’adresse www.bmw.de/wltp.

    Les indications concernant la consommation de carburant et d'énergie électrique ainsi que les émissions de CO2 ont été déterminées selon la méthode de mesure réglementairement prescrite VO (EU) 715/2007 dans sa version en vigueur. Les valeurs indiquées s'appliquent à un véhicule en équipement de base en en Allemagne, les écarts tiennent compte des différences dans les dimensions des jantes et des pneus choisis et de l’équipement en option sélectionné.

    Les valeurs se fondent déjà sur la nouvelle loi WLTP. Pour ces véhicules, le calcul des taxes et autres redevances liées au véhicule et également basées sur les émissions de CO2 pourra prendre pour référence d'autres valeurs que celles mentionnées ici.

    Depuis le 1er septembre 2018, les véhicules légers neufs sont réceptionnés en Europe sur la base de la procédure d'essai harmonisée pour les véhicules légers (WLTP), procédure d'essai permettant de mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO2, plus réaliste que la procédure NEDC précédemment utilisée.

    Vous trouverez de plus amples informations sur les méthodes de mesure WLTP et NEDC à l’adresse https://www.bmw.fr/fr/topics/univers/technologies-bmw/consommation-emissions.html

    Pour de plus amples renseignements sur la consommation de carburant officielle et les émissions de CO2 des nouvelles voitures particulières, veuillez consulter le guide pratique (intitulé « Consommations conventionnelles de carburant et émissions de gaz carbonique ») disponible gratuitement dans tous les points de vente ou auprès de l’ADEME (Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Énergie), Éditions, 2 square Lafayette, BP 406, F-49004 Angers Cedex 01).

  • Pour les trajets courts, privilégiez la marche ou le vélo. 
    Pensez à covoiturer. 
    Au quotidien, prenez les transports en commun. 
    #SeDéplacerMoinsPolluer