DURABILITÉ CHEZ BMW.

Après avoir terminé son trajet, une BMW reste un élément important de la chaîne de valeur. Dans 30 pays et avec leurs distributeurs nationaux, nous avons déjà réglementé la reprise des véhicules hors d'usage et proposons une valorisation respectueuse de l'environnement dans plus de 3000 points de collecte dans le monde. Nous voulons avant tout nous assurer que nos véhicules électriques sont recyclés de manière transparente. À long terme, l'électromobilité ne peut pas reposer uniquement sur les matières premières, raison pour laquelle les flux de ressources sous-jacents doivent changer. Nos clients ont par exemple la possibilité de déposer leur véhicule au centre de recyclage et de démantèlement de Münich.

L’usine de Dingolfing, la plus grande usine européenne de BMW Group, a enregistré une réduction d’un tiers de sa consommation de ressources et de ses émissions au cours des 10 dernières années grâce à l’utilisation de technologies de fabrication et d’installations de production innovantes. La nouvelle centrale énergétique pour la production d'électricité et de chaleur à haut rendement grâce à la cogénération pose un jalon dans la réduction de la consommation d'énergie. Celle-ci transforme le gaz en électricité et utilise la chaleur produite à cette occasion comme source d’énergie. Grâce aux installations de cogénération et à l’une des plus grandes installations photovoltaïques sur toiture d’Allemagne, l’usine produit aujourd’hui près de la moitié de ses besoins en électricité. Elle couvre uniquement les besoins résiduels en électricité verte provenant de fournisseurs d’énergie externes. L’usine de Dingolfing atteint des sommets grâce à des mesures de recyclage efficaces comme la presse innovante, avec un taux de recyclage remarquable de 99,8 %.

L'efficience jusqu'au dernier volt : nous reprenons toutes les batteries haute tension BMW usagées dans le monde entier, même si nous n’avons pas d'obligation légale de le faire. nos batteries de véhicules sont utilisées dans leur "deuxième vie" dans des systèmes de stockage stationnaires avec lesquels nous équipons successivement nos sites dans le monde entier. Nous intégrons ainsi les énergies renouvelables dans le réseau électrique, accroissons la stabilité du réseau et réduisons les coûts énergétiques pour les consommateurs. Nous nous dirigeons ainsi vers l'objectif de la production locale sans CO₂. Le meilleur exemple en est notre usine BMW Group à Leipzig avec une ferme à batteries composée d’environ 700 batteries BMW i3. En tant que réservoir tampon pour les énergies renouvelables, elles contribuent à stocker l’énergie éolienne excédentaire et à l’intégrer à nouveau dans le réseau électrique. Les batteries réduisent également les coûts énergétiques de la production.

Visionnaire avant même la production : en tant que précurseur en matière de durabilité, notre vision est également très importante pour nos fournisseurs - et nous en profitons. Nous avons conclu un accord contractuel avec nos fabricants de cellules, qui stipule que seule l'électricité verte sera utilisée pour la production externe de notre cinquième génération de cellules de batterie. D'ici 2030, cela se traduira par une économie totale d'environ 10 millions de tonnes de CO₂, soit à peu près la quantité de CO₂ émise chaque année par une mégalopole comme Munich. En tant que participant du projet Carbon Disclosure (CDP), nous aidons nos fournisseurs à prendre des mesures pour réduire les émissions de CO₂ et augmenter la part des énergies renouvelables.