Extérieur de la BMW X4 M Competition SUV en Toronto Rot metallic, vue de trois quarts de profil avec jeune homme F98.

111.350 €

A partir de

Essence

Motorisation

ROAD REBELS.

NOUVELLES BMW X4 M.

111.350 €

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Essence

Motorisation

ROAD REBELS.NOUVELLES BMW X4 M.

BMW X4 M Competition, BMW X4 M, BMW X4 M40i et BMW X4 M40d.

Les SUV BMW X4 M font de chaque route leur territoire. Forts, sûrs d'eux et toujours prêts à mettre leurs compétences à l'épreuve. Ils combinent les performances et l’exclusivité incroyables d'une voiture M avec le tempérament expressif d'une BMW X4. Le résultat : quatre SUV sportifs très impressionnants pour un maximum de passion et d'adrénaline. Vous avez le choix : la Nouvelle BMW X4 M est dotée des gènes distinctifs de la course automobile et offre une dynamique de conduite au plus haut niveau, encore améliorée dans la BMW X4 M Competition, qui impressionne par ses performances et son exclusivité maximales sur toutes les routes et circuits automobiles. Les BMW X4 M40i et BMW X4 M40d séduisent par une relation particulièrement équilibrée entre performance, confort et efficacité.

BMW X4 M:
Consommation en l/100 km (cycle mixte) : 10,5
Émissions de CO₂ en g/km (cycle mixte) : 239

BMW X4 M Competition:
Consommation en l/100 km (cycle mixte) : 10,5
Émissions de CO₂ en g/km (cycle mixte) : 239

BMW X4 M40i :
Consommation en l/100 km (cycle mixte) : 9,1-9,0
Émissions de CO₂ en g/km (cycle mixte) : 206-205

BMW X4 M40d :
Consommation en l/100 km (cycle mixte) : 6,6-6,4
Émissions de CO₂ en g/km (cycle mixte) : 173-170

BMW X4 M COMPETITION ET BMW X4 M.

Aperçus des modèles.

Extérieur de la BMW X4 M Competition SUV en Toronto Rot metallic, vue avant F98.

HAUTES PERFORMANCES.

Le moteur essence 6 cylindres M TwinPower Turbo à hautes performances.

Le moteur biturbo rapide de 3,0 litres de la BMW X4 M Competition développe une puissance impressionnante de 510 ch (375 kW) et un couple puissant de 600 Nm.

Intérieur de la BMW X4 M Competition SUV, combiné des instruments avec compte-tours F98.

UN PLAISIR DE CONDUIRE MAXIMUM.

Propulsion et suspension de la BMW X4 M Competition.

L'interaction parfaite entre le M xDrive et le différentiel M actif, la suspension SelectDrive et la direction M Servotronic ainsi que la boîte de vitesses M Steptronic à 8 rapports assure un maximum de performance, d'agilité et de précision.

Extérieur de la BMW X4 M Competition SUV en Toronto Rot metallic, pack extérieur M Carbon, coques des rétroviseurs en carbone F98.

UN MESSAGE FORT.

Le design extérieur de la BMW X4 M Competition.

L’extérieur de la BMW X4 M Competition est l’affirmation même de sa sportivité. L’assise profonde et large, la silhouette de coupé étirée et les détails du pack extérieur M Carbon* témoignent ensemble du potentiel dynamique de cette voiture hautes performances.

(* disponibilité prévue à partir du 08/2019)

Intérieur de la BMW X4 M Competition SUV, habitacle exclusif avec sièges M sport et volant M en cuir F98.

SPORTIVITÉ EXPRESSIVE.

Le design intérieur de la BMW X4 M Competition.

L'intérieur de la BMW X4 M Competition allie de manière unique ergonomie et sportivité avec un maximum d'exclusivité et une finition parfaite.

La BMW X4 M Competition réunit le tempérament expressif de la BMW X4 et les hautes performances des modèles BMW M.

Markus Flasch, président du conseil d'administration de BMW M GmbH.

BMW X4 M et BMW X4 M Competition SUV, moteur essence 6 cylindres.à hautes performances M TwinPower Turbo.

MOTEUR ESSENCE 6 CYLINDRES M TWINPOWER TURBO À HAUTES PERFORMANCES.

BMW X4 M COMPETITION ET BMW X4 M.

ADMISSION D'AIR.

L'admission d'air du moteur M TwinPower Turbo a été optimisée pour minimiser la perte de pression et la résistance aérodynamique. Il en résulte une réactivité encore meilleure et une plus grande efficacité.

BMW X4 M et BMW X4 M Competition SUV, moteur essence 6 cylindres.à hautes performances M TwinPower Turbo, refroidissement indirect de l'air de suralimentation.

REFROIDISSEMENT INDIRECT DE L'AIR DE SURALIMENTATION.

Le refroidissement indirect de l'air de suralimentation est un composant important du système de refroidissement optimisé en termes de performances. En plus des composants tels que le refroidissement du moteur et de la boîte de vitesse, le refroidissement de l'air de suralimentation assure des performances optimales en fonctionnement suralimenté. Ceci garantit l'aptitude sans restriction du moteur aux circuits automobiles, avec un maximum de dynamique, de tonicité et de durabilité.

EMBIELLAGE ET PISTONS FORGÉS.

L'embiellage optimisé en fonction du poids permet des performances maximales et robustes sur les circuits automobiles jusqu'aux régimes les plus élevés. Il s'agit notamment de composants à poids optimisé et à haute résistance tels que le vilebrequin et les pistons forgés.

INJECTION HAUTE PRESSION.

Pour une puissance maximale et une combustion optimisée du mélange air/carburant, la pression d'injection du moteur est de 350 bars. La haute pression améliore la pulvérisation du carburant et la préparation du mélange, optimisant ainsi la consommation de carburant et les émissions. En même temps, la formation d'un film de carburant sur les parois et les temps d'injection sont réduits.

TECHNOLOGIE M TWINPOWER TURBO.

Les deux turbocompresseurs de gaz d'échappement du moteur à hautes performances sont parmi les sources d'énergie les plus importantes. Ceux-ci augmentent la pression d'admission et donc la puissance du moteur. En combinaison avec la régulation de pression de suralimentation optimisée au niveau du flux et le refroidissement indirect de l'air de suralimentation, il en résulte une réponse rapide et dynamique et un couple élevé, même à bas régime.

ALIMENTATION EN HUILE.

L'alimentation en huile du moteur est également soumise au principe de haute performance. Le carter d'huile optimisé pour la dynamique transversale, la cloison et l'aspiration active de l'huile permettent l'utilisation sur les circuits automobiles avec une dynamique longitudinale et transversale nettement accrue jusqu'à 1,4 g. Pour une dynamique optimale, la lubrification est assurée par une pompe à réglage de caractéristiques entièrement variable. En même temps, la consommation de carburant et les émissions de CO₂ sont réduites.

510 ch.

Équipé de deux turbocompresseurs, d'un système d'injection haute pression et d'un système Valvetronic, le moteur M TwinPower Turbo 3 litres à haut régime de la BMW X4 M Competition est toujours axé sur la performance. Les chiffres parlent d'eux-mêmes : 510 ch (375 kW), couple de 600 Nm et accélération de 0 à 100 km/h en 4,1 secondes.

BMW X4 M COMPETITION.

Aperçu du design.

Le design extérieur de la BMW X4 M Competition traduit les hautes performances pures du SUV. Cela s’explique par la silhouette expressive avec capot allongé et une ligne de toit élancée, en pente douce, digne d’un coupé. Les proportions puissantes des jupes avant et arrière, des passages de roue soulignent le caractère athlétique de la voiture. L’ensemble est encore rehaussé par des éléments de design sportifs et exclusifs issus du pack extérieur M Carbon* en option, ceux-ci s'étendent des prises d'air latérales dans le pare-chocs jusqu'au diffuseur arrière en passant par les coques de rétroviseurs.

* Disponibilité prévue à partir du 08/2019