Votre BMW
100% électrique.

La batterie d’un véhicule électrique stocke de l’énergie. Un moteur électrique la convertit en déplacement. La force est transmise aux roues directement, sans boîte de vitesses traditionnelle. Appuyez simplement sur la pédale d'accélérateur, et ressentez immédiatement toute la force de l’accélération. Contrairement aux véhicules thermiques, les véhicules électriques libèrent toute la force d'entraînement dès le plus bas régime, comme vous pouvez vous en rendre compte avec leurs démarrages particulièrement dynamiques.

Le facteur température exerce une importante influence externe sur la puissance et la capacité d’une batterie. Vous l’avez sans doute déjà constaté avec la batterie de votre téléphone portable : sa puissance est limitée lorsque les températures sont très faibles. Il en va de même pour votre véhicule. Il est néanmoins possible de minimiser l’influence de la température en optimisant les stratégies de fonctionnement. 

Le saviez-vous ? La capacité de la batterie fournit également des informations sur votre autonomie disponible. Outre la température, l'autonomie est surtout influencée par le style de conduite personnel et aussi par des facteurs qui consomment de l'énergie, comme la climatisation, le poids de la remorque, le chargement, etc. Le paramètre le plus déterminant concernant le style de conduite est la vitesse choisie sur l'autoroute.

Si vous devez recharger votre BMW 100 % électrique sur la route, celui-ci est préconditionné pour se rendre à une borne de recharge CC dès que la destination a été saisie. La batterie haute tension est alors portée à la température de service optimale jusqu’à ce que vous parveniez à la destination. Ainsi, la puissance de charge augmente lors de la charge et diminue sa durée.

Si votre véhicule est à l’arrêt pendant une durée prolongée, par exemple lors de vos vacances, plusieurs facteurs ont en principe un effet positif sur la durée de vie de la batterie : Maintenez si possible un niveau de recharge compris entre 30 et 50 %. Il est également conseillé de stationner votre véhicule à l’ombre ou dans un endroit frais en été, et de le rentrer au garage en hiver. Par ailleurs, lors d’arrêts prolongés, le véhicule ne doit pas être branché pour la recharge.

Pour le grand public, les véhicules électriques sont considérés comme respectueux de l’environnement, parce qu’ils ne produisent pas d’émissions locales, contrairement au moteur à combustion. Si l’on considère l’ensemble du cycle de vie d’un véhicule, le tableau est plus nuancé : les chaînes d’approvisionnement en matières premières, la production des voitures et le mode de production de l’électricité génèrent des émissions de CO₂ plus ou moins importantes. Lors de sa livraison au client, une voiture électrique finie présente donc une empreinte carbone plus élevée qu’un modèle thermique comparable, notamment en raison de la fabrication énergivore de la batterie haute tension. C’est seulement pendant la phase d’utilisation que ce bilan évolue en faveur du véhicule électrique. Si vous rechargez par exemple votre voiture électrique à domicile avec de l’électricité verte ou si vous utilisez l’électricité produite par votre propre installation photovoltaïque, vous améliorez significativement le bilan environnemental de votre véhicule. Sur l’ensemble de son cycle de vie, une voiture électrique a un potentiel de réchauffement planétaire inférieur à celui d’un modèle thermique comparable.

Il convient également de tenir compte du rendement d'un système de propulsion : le rendement indique la part de l’énergie fournie qui est effectivement convertie en la forme d’énergie souhaitée. Un système de propulsion électrique de la génération BMW actuelle a un rendement pouvant atteindre 95 %.⁵ Si l’on tient également compte du cycle de conduite prescrit par l’UE (WLTP) ainsi que des pertes lors de la charge et de la décharge de la batterie, on obtient un rendement d’environ 75 %. Lors de l’utilisation d’une voiture électrique BMW, environ 75 % de l’énergie chargée est donc effectivement utilisée pour se déplacer. Dans des conditions comparables, un moteur essence a un rendement d’environ 20 %. Les véhicules électriques ont en outre l’avantage de n’occasionner pratiquement aucune nuisance sonore et sont donc moins dérangeants pour les hommes et les animaux.

⁵ Unité de propulsion composée d’un moteur électrique, d’une électronique de puissance et d’une transmission au meilleur point.

Votre batterie est soumise à de nombreuses influences. La charge a une incidence sur l’autonomie, la durée de vie et la puissance. Au quotidien, BMW recommande de maintenir un niveau de charge compris entre 10 et 80 % afin de maximiser la durée de vie de la batterie. Ne chargez votre batterie à 100 % que peu de temps avant de partir pour de long parcours. Un style de conduite raisonnable contribue aussi à optimiser la durée de vie de la batterie. Faites également attention au niveau de charge pendant les longues durées d'immobilisation. Il doit idéalement être compris entre 30 et 50 %.

Une BMW électrique a une accélération directe, et délivre toute sa puissance sur une très large plage de régimes grâce à la caractéristique de puissance du moteur électrique. Il est donc inutile d’installer une boîte à plusieurs vitesses et un embrayage sur un véhicule électrique. Il est aussi facile de conduire votre véhicule électrique qu’une BMW avec une boîte de vitesses automatique.