BMW Série 1 Edition Sport sur la route

BMW SÉRIE 1
EDITION SPORT.

Dès 295 €/mois* avec majoration
du premier loyer de 2 600 €.

24850 €

A partir de

Essence Diesel

Motorisation

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BMW Série 1 (F40) Misano Blau métallisé, vue trois quart avant, dans la rue.

THE 1.

Dès 295 €/mois. Entretien et extension de garantie inclus.

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Motorisation

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The 1.Dès 295 €/mois. Entretien et extension de garantie inclus.

Elle suscite le désir : la Nouvelle BMW Série 1 est arrivée, pour attirer tous les regards. Son design d’exception et sa silhouette progressiste la font immédiatement sortir du lot. Il en est de même pour son habitacle, qui fascine par sa modernité et son ambiance haut de gamme. Des moteurs efficients, une inédite traction avant sur la BMW Série 1 et les technologies de suspension les plus modernes garantissent des sensations de dynamisme et d’agilité, tandis que les technologies et les systèmes d’assistance à la conduite innovants veillent à ce que vous arriviez toujours, confortablement, à destination et en toute sécurité.

BMW M135i xDrive :
Consommation en l/100 km (cycle mixte) : 6,8-6,9
Émissions de CO2 en g/km (cycle mixte) : 155-15

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Comme vous, la BMW Série 1 Édition Sport est unique !

Jantes en alliage léger 17’’, projecteurs LED, sièges Advanced enveloppant, Assistant Personnel Intelligent BMW, BMW Auto-Reverse, cette édition exclusive combine une ligne résolument sportive et un cocktail d'équipements unique !

 

Différenciez-vous, et profitez dès maintenant de la BMW Série 1 Édition Sport avec notre offre de loyer exceptionnelle à partir de 295 €/mois* avec majoration du 1er loyer de 2600 €.

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SES CARACTÉRISTIQUES DÉPASSENT TOUTES LES ATTENTES.

Découvrez le design, le dynamisme et les points forts de la BMW Série 1.

La BMW Série 1 en Misano Blau metallic, vue de trois quarts de profil, en marche.

DESIGN.

Poste de conduite de la BMW Série 1 avec volant M en cuir, porte du conducteur ouverte.

HABITACLE.

BMW Série 1, vidéo avec séquences de conduite dynamiques

DYNAMIQUE DE CONDUITE.

BWM Série 1 128ti F40 vue de trois quarts avant sur un parking

BMW Série 1 128ti.

La BMW Série 1 en Misano Blau metallic, vue de trois quarts de profil, en marche.

DESIGN.

Une allure sportive et avant-gardiste : de la face avant marquée par des prises d’air aux dimensions généreuses à la silhouette fuselée jusqu’aux épaules avec une nouvelle interprétation du pan de Hofmeister : l’extérieur de la BMW Série 1 incarne, dans chaque détail et chaque ligne au tracé précis, le dynamisme et le plaisir de conduire.

Poste de conduite de la BMW Série 1 avec volant M en cuir, porte du conducteur ouverte.

HABITACLE.

Entièrement au service de votre plaisir de conduire : des matériaux nobles, des équipements à l’ergonomie optimisée et des technologies avant-gardiste. L’aménagement intérieur de la BMW Série 1 séduit non seulement par sa grande fonctionnalité, mais également par son caractère haut de gamme et l’impression d’espace à la fois ouvert et généreux qu’elle nous donne.

BMW Série 1, vidéo avec séquences de conduite dynamiques
BMW Série 1, vidéo avec séquences de conduite dynamiques
BWM Série 1 128ti F40 vue de trois quarts avant sur un parking

BMW Série 1 128ti.

Sportive, assurée et authentique : la BMW Série 1 128ti combine une dynamique de conduite agile et des performances puissantes pour un plaisir de conduire maximal. Les points forts du design rouge à l’extérieur comme à l’intérieur lui confèrent une apparence inimitable et une allure sportive.

CONFIGURATIONS INCONTOURNABLES : PLACE À L’INSPIRATION.

BMW 118i M Sport

Un design d'exception.

BMW 118i M Sport
  • Kit aérodynamique M
  • BMW Live Cockpit Pro
  • Park Assist

BMW 118d M Sport

UNIQUE SUR TOUTE LA LIGNE.

BMW 118d M Sport
  • Volant M Gainé cuir
  • Projecteurs avant Full LED
  • Sièges Advanced

BMW M135i

La compacte puissante et design.

BMW M135i
  • Moteur 306 ch
  • 4 roues motrices xDrive avec différentiel avant autobloquant
  • BMW Live Cockpit Navigation Pro

La Nouvelle BMW Série 1 est jeune, cool et urbaine. Par ses proportions compactes, sa ligne de toit fluide, ses courbes dynamiques et affûtées, elle promet une agilité et un plaisir de conduire immédiats. L’habitacle est contemporain, clairement structuré et offre plus d’espace que jamais aux passagers.
Domagoj Dukec, designer en chef chez BMW.

UNIQUE SUR TOUTE LA LIGNE.

Le design sportif extérieur et intérieur de la BMW Série 1.

La prestance de la BMW Série 1 est visible dès le premier regard : le design fait forte impression, à l’extérieur comme à l’intérieur. L’émerveillement commence par l’avant dynamique avec la double calandre typique BMW et les larges prises d'air. Des lignes précises courent parallèlement à la ligne de toit fluide jusqu’à la poupe. La BMW Série 1 révèle également d’emblée sa classe singulière dans l’habitacle : les passagers sont accueillis dans une ambiance généreuse, ouverte et accueillante, prometteuse de bien-être. Le poste de conduite orienté conducteur se distingue par sa modernité, ses équipements à l’ergonomie optimisée et des écrans numériques de grandes dimensions.
BMW Série 1 en Misano Blau metallic, vue de trois quarts avant, en stationnement sur le bord de la route.
La Nouvelle BMW Série 1 M135i xDrive, l’arrière en stationnement devant une habitation.
Vue de profil arrière de la BMW Série 1 avec son pan de Hofmeister marquant.
La BMW Série 1 en Misano Blau metallisé, vue de trois quarts avant en plongée, en stationnement.
La BMW Série 1 en Misano Blau metallisé, vue de profil en stationnement.
Le poste de conduite de la BMW Série 1 avec Sièges M Sport, Volant M gaîné cuir et inserts décoratifs illuminés.
Sièges M Sport au galbe ergonomique de la BMW Série 1, avec surpiqûres contrastées bleues et appuie-têtes intégrés.
La BMW Série 1 en Misano Blau metallisé, vue de trois quarts avant en plongée, en stationnement.

AVANT MARQUANT.

L’avant dynamique de la BMW Série 1 se distingue par des projecteurs Full LED aux formes marquantes, la double calandre typique BMW et une jupe avant expressive rehaussée par des prises d’air de grandes dimensions.

BMW Série 1 en Misano Blau metallic, vue de trois quarts avant, en stationnement sur le bord de la route.
La BMW Série 1 en Misano Blau metallisé, vue de profil en stationnement.

SILHOUETTE MODERNE.

Vue de profil, la BMW Série 1 affirme son caractère juvénile et son agilité par un empattement long, une ligne de toit fluide et des passages de roue musclés. Le pan de Hofmeister, dans sa nouvelle interprétation, constitue un autre élément de design marquant.

La Nouvelle BMW Série 1 M135i xDrive, l’arrière en stationnement devant une habitation.

ARRIÈRE ATHLÉTIQUE.

La voie large de la BMW Série 1, sa carrure saillante et sa jupe arrière aux formes marquantes donnent à l’arrière du véhicule une allure et un dynamisme inimitable.

Le poste de conduite de la BMW Série 1 avec Sièges M Sport, Volant M gaîné cuir et inserts décoratifs illuminés.

POSTE DE CONDUITE ORIENTÉ CONDUCTEUR.

L’habitacle séduisant de la BMW Série 1 convainc par son ambiance sportive et moderne et l’impression d’espace généreux qu’elle confère. Son esthétique est rehaussée par des inserts décoratifs éclairés ainsi que par l’ensemble d’affichage librement programmable du BMW Live Cockpit Navigation Pro.

Sièges M Sport au galbe ergonomique de la BMW Série 1, avec surpiqûres contrastées bleues et appuie-têtes intégrés.

SIÈGES M SPORT ATHLÉTIQUES.

Les Sièges M Sport au galbe ergonomique avec appuie-têtes intégrés n’ont pas seulement belle allure, ils offrent également un soutien et un confort d’assise parfaits en conduite dynamique.

Vue de profil arrière de la BMW Série 1 avec son pan de Hofmeister marquant.

UN DÉTAIL MARQUANT.

Le design avant-gardiste de la BMW Série 1 a conduit à une nouvelle interprétation du pan de Hofmeister en le prolongeant visuellement dans la carrosserie pour donner à la carrure athlétique un détail stylistique facilement reconnaissable.

La dynamique de conduite de la Nouvelle BMW Série 1.

EFFICACE DANS TOUTES LES SITUATIONS.

Les technologies de propulsion et de suspension de la BMW Série 1.

Les Suspensions SelectDrive de la BMW Série 1.

SUSPENSIONS SELECT DRIVE.

Le tarage sport et direct des suspensions de la BMW Série 1.

BMW Série 1, avec les Suspensions SelectDrive.

SUSPENSIONS SELECT DRIVE.

Les Suspensions SelectDrive se distinguent par un abaissement de la garde au sol d'environ dix millimètres. Elles comprennent en outre des ressorts plus courts, un tarage plus ferme des amortisseurs et des barres antiroulis plus rigides. Les interactions résultantes procurent une suspension plus directe, qui favorise la conduite sportive.
BMW Série 1 avec direction M Sport.

DIRECTION DIRECT DRIVE.

Comportement précis et direct avec mouvements de volant de faible amplitude - jusqu’aux limites de la dynamique.

BMW Série 1 avec Direction DirectDrive.

DIRECTION DIRECT DRIVE.

La Direction DirectDrive permet un comportement routier direct et agile pour un effort au volant réduit. Votre véhicule se dirige avec encore plus de précision et offre des qualités de maniabilité optimisées, sensibles particulièrement pour la conduite sportive dans les lacets et les virages serrés ou les manœuvres d'évitement. La Direction DirectDrive agit sur l'ensemble de l'angle de braquage de manière linéaire et directe. Le Servotronic garantit une assistance de direction variable et toujours optimale.
BMW Série 1 : traction et tenue de route superlatives

TRACTION ET TENUE DE ROUTE.

Contrôle absolu et stabilité optimale grâce à des composants de propulsion parfaitement mis au point.

BMW Série 1 : traction et tenue de route superlatives

TRACTION ET TENUE DE ROUTE.

BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE SPORT À 8 RAPPORTS.

Changements de vitesse rapides, palettes au volant, transmission efficace de la force motrice, accélérations fulgurantes.

BMW Série 1 à boîte de vitesses automatique sport à 8 rapports.

BOÎTE DE VITESSES AUTOMATIQUE SPORT À 8 RAPPORTS.

Consommation et émissions de CO₂ de la BMW Série 1.

  • *Exemple pour une BMW 116i Edition Sport. Location Longue Durée sur 36 mois et pour 30000 km intégrant l'entretien et l'extension de garantie. 36 loyers linéaires de 294,29 €/mois, et avec majoration du premier loyer de 2505,71 €.Offre réservée aux particuliers, valable pour toute commande d’une BMW 116i Edition Sport jusqu'au 31/12/2020 dans les concessions BMW participantes. Exclusion faite des montants relatifs aux bonus ou malus écologiques susceptibles de s’appliquer. Sous réserve d’acceptation par BMW Financial Services - Département de BMW Finance - SNC au capital de 87 000 000 € RCS Versailles B 343 606 448 TVA FR 65 343 606 448. Courtier en Assurances immatriculé à l’ORIAS n°07 008 883 (www.orias.fr). Consommation en cycle mixte : 5,8 l/100 km. CO2 : 132 g/km selon la norme européenne WLTP. Modèle présenté : BMW 116i Edition Sport avec options. Loyer : 300,00 €/mois, et avec majoration du premier loyer de 2600,00 €.
    Consommations en cycle mixte de la BMW Série 1 selon motorisations : 4,5 à 7,6 l/100 km. Émissions de CO2 : 118 à 174 g/km en cycle mixte selon la norme WLTP.

    Nouvelle BMW 118i Lounge. à partir de 295€ /mois.* Avec majoration du premier loyer de 2400 € * Entretien** et extension de garantie inclus. *Exemple pour une Nouvelle BMW 118i Lounge. Location Longue Durée sur 36 mois et pour 30000 km intégrant l'entretien et l'extension de garantie. 36 loyers linéaires de 294,26 €/mois, et avec majoration du premier loyer de 2395,74 €. Offre réservée aux particuliers, valable pour toute commande d’une Nouvelle BMW 118i Lounge jusqu'au 31/12/2019 dans les concessions BMW participantes. Exclusion faite des montants relatifs aux bonus ou malus écologiques susceptibles de s’appliquer. Sous réserve d’acceptation par BMW Financial Services - Département de BMW Finance - SNC au capital de 87 000 000 € RCS Versailles B 343 606 448 TVA FR 65 343 606 448. Courtier en Assurances immatriculé à l’ORIAS n°07 008 883 (www.orias.fr). Consommation en cycle mixte : 5,0-5,5 l/100 km. CO2 : 114-123 g/km selon la norme européenne NEDC Corrélée. **Hors pièces d'usure. A partir du 1er septembre 2017, certains véhicules neufs sont réceptionnés sur la base de la procédure d’essai harmonisé au niveau mondial pour les véhicules légers (WLTP), procédure d’essai plus réaliste permettant de mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO2. A partir du 1er septembre 2018, la procédure WLTP remplace complètement le nouveau cycle européen de conduite (NEDC), procédure d’essai utilisée précédemment. Les conditions d’essai étant plus réalistes, la consommation de carburant et les émissions de CO2 mesurées selon la procédure WLTP sont, dans de nombreux cas, plus élevées que celles mesurées selon la procédure NEDC.

    BMW M135i xDrive :
    Consommation en l/100 km (cycle mixte) : 6,8-6,9
    Émissions de CO2 en g/km (cycle mixte) : 155-157

    BMW 128ti :
    Consommation en l/100 km (cycle mixte) : 6,4–6,1
    Émissions de CO2 en g/km (cycle mixte) : 148–139

    Les illustrations présentent des équipements en option, les affichages dépendent de équipement.

    Les indications concernant la consommation de carburant et d'énergie électrique ainsi que les émissions de CO2 ont été déterminées selon la méthode de mesure réglementairement prescrite VO (EU) 715/2007 dans sa version en vigueur. Les valeurs indiquées s'appliquent à un véhicule en équipement de base en Allemagne, les écarts tiennent compte des différences dans les dimensions des jantes et des pneus choisis et des équipements en option sélectionnés.

    Pour de plus amples renseignements sur la consommation de carburant officielle et les émissions de CO2 des nouvelles voitures particulières, veuillez consulter le guide pratique (intitulé « Consommations conventionnelles de carburant et émissions de gaz carbonique ») disponible gratuitement dans tous les points de vente ou auprès de l’ADEME (Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Énergie), Éditions, 2 square Lafayette, BP 406, F-49004 Angers Cedex 01).

    Les valeurs se fondent déjà sur la nouvelle loi WLTP, pondérées pour être comparables au cycle NEDC. Pour ces véhicules, le calcul des taxes et autres redevances liées au véhicule et également basées sur les émissions de CO2 pourra prendre pour référence d'autres valeurs que celles mentionnées ici.