BMW iX2 (U10) : moteurs et caractéristiques techniques

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES DE LA BMW iX2.


Type de motorisation	Electrique
Puissance ch (kW)	204 (150)
Couple en Nm	250
Boîte de vitesses	Automatique - 1 vitesse
Transmission	Traction


Puissance (nominale) / Puissance maximale sur 30 minutes en ch (kW)	204 (150) / 92 (68)
(Nominal) Couple en Nm	250


Accélération 0 à 100 km/h en s	8,6
Vitesse électrique maximale en km/h	170

¹
Emissions de CO₂ combinées (WLTP) en g/km	0
Consommation d'énergie électrique (WLTP) en kWh/100km	15,3–16,9
Autonomie en mode électrique (WLTP) en km ²	478–439
Émissions sonore en dB(A)	66 ⁶
A 0 g CO₂/km B C D E F G

³
Capacité nette la batterie en kWh	64,8
Autonomie récupérée après 10 minutes de recharge Haute Puissance en km ³	132 - 152
Puissance de recharge maximale AC/CC en kW	11 (22) / 130
Puissance de recharge maximale AC en kW	11 / 22
Temps de recharge AC 0-100% en h	6:30 / 3:45
Puissance de recharge maximale CC en kW	130
Temps de recharge CC 10-80% en h	0:29


4 554 mm
1 845 mm
1 560 mm
Longueur en mm	4 554
Largeur en mm	1 845
Hauteur en mm	1 560
Largeur avec rétroviseurs (côté conducteur / passager) en mm	2 104
Empattement en mm	2 692
Poids à vide du véhicule en kg ⁴	1 960
Poids brut autorisé en kg	2 460
Charge utile en kg	575
Charge remorquable, freinée, jusqu'à 12 % / charge sur crochet de remorquage en kg ⁵	750 / 80
Volume de coffre en l	525–1 400


Type de motorisation	Electrique
Puissance ch (kW)	313 (230) ⁷
Couple en Nm	494
Boîte de vitesses	Automatique - 1 vitesse
Transmission	4 roues motrices


Puissance (nominale) / Puissance maximale sur 30 minutes en ch (kW)	306 (225) / 141 (104)
(Nominal) Couple en Nm	494


Accélération 0 à 100 km/h en s	5,6
Vitesse électrique maximale en km/h	180

¹
Emissions de CO₂ combinées (WLTP) en g/km	0
Consommation d'énergie électrique (WLTP) en kWh/100km	16,3–17,7
Autonomie en mode électrique (WLTP) en km ²	449–417
Émissions sonore en dB(A)	65 ⁶
A 0 g CO₂/km B C D E F G

⁸
Émissions de CO₂e jusqu’à la remise du véhicule (scope 1, 2, 3up), valeurs approximatives en t	14,6
Teneur en matière primaire secondaire du véhicule entier, valeur approximative en %	16

³
Capacité nette la batterie en kWh	64,8
Autonomie récupérée après 10 minutes de recharge Haute Puissance en km ³	125 - 140
Puissance de recharge maximale AC/CC en kW	11 (22) / 130
Puissance de recharge maximale AC en kW	11 / 22
Temps de recharge AC 0-100% en h	6:30 / 3:45
Puissance de recharge maximale CC en kW	130
Temps de recharge CC 10-80% en h	0:29


4 554 mm
1 845 mm
1 560 mm
Longueur en mm	4 554
Largeur en mm	1 845
Hauteur en mm	1 560
Largeur avec rétroviseurs (côté conducteur / passager) en mm	2 104
Empattement en mm	2 692
Poids à vide du véhicule en kg ⁴	2 095
Poids brut autorisé en kg	2 605
Charge utile en kg	585
Charge remorquable, freinée, jusqu'à 12 % / charge sur crochet de remorquage en kg ⁵	1 200 / 80
Volume de coffre en l	525–1 400

1 Depuis le 1er septembre 2018, les véhicules légers neufs sont réceptionnés en Europe sur la base de la procédure d'essai harmonisée pour les véhicules légers (WLTP), procédure d'essai permettant de mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO₂, plus réaliste que la procédure NEDC précédemment utilisée. Vous trouverez de plus amples informations sur les méthodes de mesure WLTP et NEDC à l’adresse: https://www.bmw.fr/fr/topics/univers/technologies-bmw/consommation-emissions.html ou sur le guide pratique (intitulé « Consommations conventionnelles de carburant et émissions de gaz carbonique ») disponible gratuitement dans tous les points de vente ou auprès de l’ADEME (Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Énergie), Éditions, 2 square Lafayette, BP 406, F-49004 Angers Cedex 01).

2 L'autonomie dépend de différents facteurs, notamment : le style de conduite, le type d'itinéraire, la température extérieure, le chauffage/la climatisation et le pré-conditionnement de la batterie.

3 Les performances de recharge dépendent de l'état de charge, de la température ambiante, du profil de conduite et de l'utilisation des consommateurs auxiliaires. Les plages indiquées sont basées sur le meilleur cas des mesures WLTP. Les temps de recharge s'appliquent à des températures ambiantes de 23°C après un trajet précédent et peuvent varier en fonction du comportement d'utilisation.

4 Le poids à vide se réfère à un véhicule doté de l'équipement de série et n'inclut pas les options. Le poids à vide tient compte d'un réservoir rempli à 90 % et d'un conducteur pesant 75 kg. Les équipements optionnels peuvent affecter le poids du véhicule, la charge utile et la vitesse maximale si l'équipement choisi a un impact sur l'aérodynamisme du véhicule.

5 La charge de la remorque dépend de la configuration du véhicule.

6 Le valeurs déterminées selon la méthode correspondent au règlement UN/ECE No. 51/EU règlement 540/2014 sont arrondis.

7 Boost temporaire <10 secondes par rapport à la valeur nominale spécifiée.

8 selon l'étude d'évaluation du cycle de vie au début de la production, voir les détails dans le rapport sur l’empreinte carbone des véhicules BMW

JANTES ET PNEUS BMW.

Nous soumettons les pneus de nos véhicules à des tests stricts avec jusqu’à 50 critères de qualité différents – bien plus que ce qui est légalement requis par l’obligation d’étiquetage uniforme des pneus dans toute l’UE. Vous trouverez ici toutes les informations relatives aux caractéristiques des pneus utilisés par BMW.

Consommation de carburant et émissions de CO₂.

BMW iX2 xDrive30^[3] : consommation électrique, cycle mixte WLTP en kWh/100 km : 16,3–17,7 ; autonomie électrique, WLTP en km : 417-449

Les données liées aux performances du véhicule, à la consommation et aux émissions de CO₂ s’appliquent à des véhicules avec boîte de vitesses de série. Les valeurs entre crochets s’appliquent à des véhicules avec boîte de vitesses automatique.

Pour les trajets courts, privilégiez la marche ou le vélo.
Pensez à covoiturer.
Au quotidien, prenez les transports en commun.
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