Caractéristiques techniques de la BMW iX4.
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|---|---|
|
Type de motorisation |
Électrique |
|
Puissance en ch (kW) |
374 (275) |
|
Couple en Nm |
520 |
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Boîte de vitesses |
Automatique - 1 vitesse |
|
Transmission |
4 roues motrices |
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|---|---|
|
Puissance (nominale) / Puissance maximale sur 30 minutes en ch (kW) |
374 (275) / 231 (170) |
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Couple en Nm (Nominal) |
520 |
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|---|---|
|
Accélération 0 à 100 km/h en s |
5,6 |
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Vitesse électrique maximale en km/h |
200 |
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Emissions de CO₂ combinées (WLTP) en g/km |
0 |
|---|---|
|
Consommation d'énergie électrique (WLTP) en kWh/100km |
15,9–17,8 |
|
Autonomie en mode électrique (WLTP) en km 2 |
638–568 |
|
Émissions sonore en dB(A) |
66 8 |
|
|
Capacité nette la batterie en kWh |
82,6 |
|---|---|
|
Autonomie récupérée après 10 minutes de recharge Haute Puissance en km |
234 - 301 |
|
Puissance de recharge maximale AC/CC en kW |
11 (22) / 300 |
|
Puissance de recharge maximale CC en kW |
300 |
|
Temps de recharge minimum CC 10-80% en h |
0:21 |
|
Puissance de recharge maximale AC en kW |
11 / 22 |
|
Temps de recharge minimum AC 0-100% en h |
8:15 / 4:15 |
|
Puissance de décharge max. du véhicule vers un dispositif de recharge (V2L) en kW |
3,7 |
|---|---|
|
Puissance maximale de charge et de décharge avec la BMW Wallbox Professional monophasée en kW |
7,4 |
|
Temps de recharge avec la BMW Wallbox Professional monophasée en heures (état de charge 0-100 %) |
12:15 |
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|---|---|
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4 782 mm
|
|
|
1 895 mm
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|
1 595 mm
|
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|
Longueur en mm |
4 782 |
|
Largeur en mm |
1 895 |
|
Hauteur en mm |
1 595 |
|
Largeur avec rétroviseurs (côté conducteur / passager) en mm |
2 093 |
|
Empattement en mm |
2 897 |
|
Poids à vide du véhicule en kg 5 |
2 260 |
|
Poids brut autorisé en kg |
2 705 |
|
Charge utile en kg |
520 |
|
Support de toit sans barres de toit en kg |
75 |
|
Charge remorquable, freinée, jusqu'à 12 % / charge sur crochet de remorquage en kg 6 |
2 000 / 80 |
|
Volume de coffre en l |
490–1 600 |
|
Volume du compartiment de rangement avant en l 7 |
58 |
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|---|---|
|
Type de motorisation |
Électrique |
|
Puissance en ch (kW) |
469 (345) |
|
Couple en Nm |
645 |
|
Boîte de vitesses |
Automatique - 1 vitesse |
|
Transmission |
4 roues motrices |
|
|
|
|---|---|
|
Puissance (nominale) / Puissance maximale sur 30 minutes en ch (kW) |
469 (345) / 231 (170) |
|
Couple en Nm (Nominal) |
645 |
|
|
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|---|---|
|
Accélération 0 à 100 km/h en s |
4,9 |
|
Vitesse électrique maximale en km/h |
210 |
|
Emissions de CO₂ combinées (WLTP) en g/km |
0 |
|---|---|
|
Consommation d'énergie électrique (WLTP) en kWh/100km |
15,7–17,6 |
|
Autonomie en mode électrique (WLTP) en km 2 |
828–736 |
|
Émissions sonore en dB(A) |
65 8 |
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|
Capacité nette la batterie en kWh |
108,7 |
|---|---|
|
Autonomie récupérée après 10 minutes de recharge Haute Puissance en km |
296 - 387 |
|
Puissance de recharge maximale AC/CC en kW |
11 (22) / 400 |
|
Puissance de recharge maximale CC en kW |
400 |
|
Temps de recharge minimum CC 10-80% en h |
0:21 |
|
Puissance de recharge maximale AC en kW |
11 / 22 |
|
Temps de recharge minimum AC 0-100% en h |
11:00 / 5:30 |
|
Puissance de décharge max. du véhicule vers un dispositif de recharge (V2L) en kW |
3,7 |
|---|---|
|
Puissance maximale de charge et de décharge avec la BMW Wallbox Professional monophasée en kW |
7,4 |
|
Temps de recharge avec la BMW Wallbox Professional monophasée en heures (état de charge 0-100 %) |
16:00 |
|
|
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|---|---|
|
4 782 mm
|
|
|
1 895 mm
|
|
|
1 595 mm
|
|
|
Longueur en mm |
4 782 |
|
Largeur en mm |
1 895 |
|
Hauteur en mm |
1 595 |
|
Largeur avec rétroviseurs (côté conducteur / passager) en mm |
2 093 |
|
Empattement en mm |
2 897 |
|
Poids à vide du véhicule en kg 5 |
2 380 |
|
Poids brut autorisé en kg |
2 825 |
|
Charge utile en kg |
520 |
|
Support de toit sans barres de toit en kg |
75 |
|
Charge remorquable, freinée, jusqu'à 12 % / charge sur crochet de remorquage en kg 6 |
2 000 / 80 |
|
Volume de coffre en l |
490–1 600 |
|
Volume du compartiment de rangement avant en l 7 |
58 |
BMW roues & pneus.
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Mentions légales :
BMW iX4 50 xDrive: consommation électrique, cycle mixte WLTP en kWh/100 km : 15,7–17,6; autonomie électrique, WLTP en km : 828–736
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