NOUVELLE BMW iX4

BMW iX4 40 xDrive: consommation électrique, cycle mixte WLTP en kWh/100 km : 15,9–17,8; autonomie électrique, WLTP en km : 568-638

BMW iX4 50 xDrive: consommation électrique, cycle mixte WLTP en kWh/100 km : 15,7–17,6; autonomie électrique, WLTP en km : 828–736

Depuis le 1er septembre 2018, les véhicules légers neufs sont réceptionnés en Europe sur la base de la procédure d'essai harmonisée pour les véhicules légers (WLTP), procédure d'essai permettant de mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO₂, plus réaliste que la procédure NEDC précédemment utilisée.

BMW France, S.A. au capital de 2 805 000 € - 722 000 965 RCS Versailles - 5 rue des Hérons, 78180 Montigny-le-Bretonneux.

AI = Visuel généré par IA.

⁽¹⁾ Exemple pour une BMW iX4 40 xDrive M Sport. 48 loyers linéaires : 840 €/mois.
Location Longue Durée sur 48 mois et pour 40000 km incluant l'entretienᵃ et l'extension de garantie. Assurance perte financière à souscrire par l’intermédiaire de BMW Finance ou auprès de l’assureur de votre choix, sous réserve d’en justifier auprès de BMW Finance. Offre réservée aux particuliers pour toute commande d'une BMW iX4 40 xDrive M Sport dans les concessions participantes avant le 31/10/2026 et dans la limite des 500 premiers dossiers acceptés par BMW Finance, dans la limite des stocks disponibles et sous réserve d'acceptation par BMW Finance, SNC au capital de 87 000 000 € - RCS Versailles 343 606 448, inscrit à l'ORIAS sous le n°07 008 883. ᵃHors pièces d'usure. Depuis le 01/09/2018, les véhicules légers neufs sont réceptionnés en Europe sur la base de la procédure d'essai harmonisée pour les véhicules légers (WLTP), procédure d'essai permettant de mesurer la consommation de carburant et les émissions de CO₂, plus réaliste que la procédure NEDC précédemment utilisée.

¹ Les valeurs indiquées ont été déterminées conformément à la méthode de mesure WLTP prescrite. Les valeurs réelles dépendent de divers facteurs, tels que la charge, le style de conduite, l’itinéraire, les conditions météorologiques, les consommateurs auxiliaires (y compris la climatisation), les pneus ou encore l’état de vieillissement de la batterie.

² L’autonomie récupérée après 10 minutes de recharge haute puissance a été déterminée pour un cycle WLTP selon la norme ISO 12906, et suppose que l’infrastructure de charge permette la puissance de charge CC maximale. L’autonomie récupérée et les performances de recharge dépendent de l’équipement du véhicule, de l’état de charge/de vieillissement de la batterie, de la température ambiante/de la batterie, du profil de conduite, des consommateurs auxiliaires, des réglages de charge spécifiques au véhicule et de la puissance de charge fournie à la borne de recharge.

³ En raison des mises à jour logicielles régulières, le design de l’écran peut différer du design réel présent dans la voiture.

⁴ La disponibilité, la gamme de fonctions et les limites du système peuvent varier d’un pays à l’autre.

⁵ Les fonctionnalités génératives basées sur l'intelligence artificielle (IA) seront disponibles à partir du second semestre 2026 sur des marchés sélectionnés et dans des langues sélectionnées. La liste des marchés disponibles et des versions linguistiques est constamment élargie.

⁶ Équipement disponible en option.

⁷ Autonomie et vitesse de recharge affichées dans le véhicule à titre indicatif et à des fins de comparaison, selon le cycle WLTP. Les valeurs réelles et les performances de recharge dépendent de facteurs tels que l’équipement du véhicule, l’état de charge et de vieillissement de la batterie, la température de la batterie, le profil de conduite individuel, l’utilisation de consommateurs auxiliaires, la température ambiante ou encore la puissance de charge fournie à la borne de recharge.

⁸ La recharge bidirectionnelle nécessite des équipements adaptés, disponibles en option selon le modèle et le marché. Les puissances maximales de charge et de décharge indiquées peuvent varier en fonction du pays et de l'infrastructure. Les fonctions Vehicle-to-Load (V2L) et Home Backup System ne sont disponibles qu'avec l'équipement optionnel AC Charging Professional (SA4U6) ainsi qu'avec les adaptateurs BMW correspondants (accessoires en option).

⁹ L’équipement de base et standard peut varier en fonction du pays.

¹⁰ De manière générale, les systèmes d'aide à la conduite ne vous déchargent pas de la responsabilité de conduire le véhicule et de surveiller la circulation réelle. Vous devez rester vigilant à tout moment et intervenir de manière autonome, notamment en cas de danger. 

¹¹ La légalité de la conduite assistée sans les mains à l'aide de l'assistant d'autoroute dépend de la réglementation en vigueur dans chaque pays. Lorsqu'ils franchissent une frontière, les conducteurs doivent s'informer en permanence des dispositions spécifiques à chaque pays.

¹² Charge remorquable maximale avec freinage, pente de 12 % / charge d'appui en kg.