LIBERTÉ REDÉFINIE.
L’INDÉPENDANCE DANS SA FORME LA PLUS ÉMOUVANTE.
Aperçus de la BMW Série 2 Cabriolet.
ESTHÈTE SANS COMPROMIS.
TOUT SIMPLEMENT DANS LA ZONE DE CONFORT.
UN ESPRIT OUVERT.
DYNAMIQUE ILLIMITÉE.
ESTHÈTE SANS COMPROMIS.
L’extérieur de la BMW Série 2 Cabriolet.
TOUT SIMPLEMENT DANS LA ZONE DE CONFORT.
L'habitacle de la BMW Série 2 Cabriolet.
UN ESPRIT OUVERT.
À des vitesses jusqu'à près de 50 km/h, le toit peut être actionné de façon entièrement automatique ; le ciel est la seule limite.
DYNAMIQUE ILLIMITÉE.
La dynamique de conduite et l’efficience de la BMW Série 2 Cabriolet.
OLIVER HEILMER, CHEF DU DESIGN INTÉRIEUR DE BMW AUTOMOBILELes caractéristiques sportives de la BMW Série 2 Cabriolet créent une apparence encore plus marquante, encore plus présente.
SOLIDES DÉCLARATIONS.
Le design de la BMW Série 2 Cabriolet.
Consommation et émissions de CO2
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BMW M240i Cabriolet :
Consommation en l/100 km (cycle mixte) : 7,6
Émissions de CO2 en g/km (cycle mixte) : 173-172BMW 220i Cabriolet :
Consommation en l/100 km (cycle mixte) : 6,2-6,1
Émissions de CO2 en g/km (cycle mixte) : 142-139BMW 218i Cabriolet :
Consommation en l/100 km (cycle mixte) : 6,5-6,1
Émissions de CO2 en g/km (cycle mixte) : 139-148Les indications concernant la consommation de carburant et d'énergie électrique ainsi que les émissions de CO2 ont été déterminées selon la méthode de mesure réglementairement prescrite VO (EU) 715/2007 dans sa version en vigueur. Les valeurs indiquées s'appliquent à un véhicule en équipement de base en Allemagne, les écarts tiennent compte des différences dans les dimensions des jantes et des pneus choisis et de l’équipement en option sélectionné.
Pour de plus amples renseignements sur la consommation de carburant officielle et les émissions de CO2 des nouvelles voitures particulières, veuillez consulter le guide pratique (intitulé "Consommations conventionnelles de carburant et émissions de gaz carbonique") disponible gratuitement dans tous les points de vente ou auprès de l’ADEME (Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Énergie), Éditions, 2 square Lafayette, BP 406, F-49004 Angers Cedex 01).
Les valeurs se fondent déjà sur la nouvelle loi WLTP, pondérées pour être comparables au cycle NEDC. Pour ces véhicules, le calcul des taxes et autres redevances liées au véhicule et également basées sur les émissions de CO2, pourra prendre pour référence d'autres valeurs que celles mentionnées ici.